Cmp(冠军)官网 交通

尼克·克拉克

尼克是犹他州人,拥有盐湖城威斯敏斯特学院环境研究学士学位。他的职业生涯专注于实时环境监测,之前曾在欧柏林学院和 Lucid 从事能源和资源监测工作。

亚当·勃兰特

硕士、博士
彻底探底:对向低质量和合成石油来源过渡的碳排放后果进行建模 ('05 MS)

凯瑟琳·布隆伯格

MS

墨西哥城都市区交通技术方案的排放影响 (04 MS)

约书亚·艾普特

硕士、博士

特大城市人口暴露于车辆排放的情况(硕士,'08)人类暴露于城市车辆排放的情况(博士,'13)

阿利萨尔·奥恩

MS

黎巴嫩贝鲁特的交通和过境 ('10 MS)

布丽·斯文森

MS、MPP

我有兴趣探索各级政府气候政策的影响和意外后果,目的是更好地了解如何做出明智的政策决策并纳入社区主导的治理。我想将这些知识应用于各种气候领域,包括减少和缓解车辆行驶里程、减少短期气候污染物、减少塑料/废物和循环经济。

去年夏天我完成了太浩环线步道的分段。这是去的一个很好的借口...

达科塔·佩克蒂

MS
Dakota Pekerti(他/他)是加州大学伯克利分校Cmp(冠军)官网小组一年级硕士生。

莉莉·柯比

女士
莉莉是Cmp(冠军)官网组的硕士生。她的研究重点是扩大医疗弱势群体和低收入美国社区的公用事业服务范围。

法拉吉·宋卡

女士
Faraj 是加州大学伯克利分校Cmp(冠军)官网小组 (ERG) 的硕士生,对工程生物质、生物燃料和能够去除大气二氧化碳的生物能源系统感兴趣。